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基礎(chǔ)信息Product information

產(chǎn)品名稱：DADH195偏航制動器，焦作臨瑞

產(chǎn)品型號：DADH350

產(chǎn)品簡介：

s瓦塊同時壓緊制動輪，機(jī)器便能停止運(yùn)轉(zhuǎn)。塊式制動器制動和開啟迅速、尺寸小、重量輕、易于調(diào)節(jié)制動塊間隙 DADH195偏航制動器，焦作臨瑞

產(chǎn)品特性Product characteristics

老化礦物油，40℃時粘度為20-100平方mm/s步驟：對于每半臺制動器將隨機(jī)附帶的測試排氣管擰在排氣螺絲上，將另一端侵者盛油的容器。用液壓站（，大壓力：20巴）或手動泵向活塞的腔內(nèi)注油，注意：不要將油漏或濺到制動盤上當(dāng)沒有氣泡從管子冒出時。DADH195偏航制動器，焦作臨瑞

擰掉管子，注意管中留存的油、III襯墊間隙，襯墊磨損。安裝位置偏差的調(diào)整。特別注意：經(jīng)常檢查每一襯墊和盤之間的間隙。該間隙不能超過2.5MM，該值意味著每一襯墊有0.5MM的磨損，制動力矩下降15%施加190巴的液壓力，并在整個過程中都維持這一壓力。擰松緊固螺母釋放磨損調(diào)整螺栓擰緊磨損調(diào)整螺栓直至襯墊和盤間的間隙為2MM.擰緊緊固螺母鎖定磨損調(diào)整螺栓IV--制動襯墊的更換上緊工具：扳手36MM。DADH195偏航制動器，焦作臨瑞

上緊力矩：400NM施加190巴的液壓力，并在整個過程中都維持這一壓力。擰松緊固螺母釋放磨損調(diào)整螺栓直至襯墊與盤間有10MM的間隙從一側(cè)將擋板4一塊，4個M24的螺栓3，4個平墊圈卸掉。將襯墊從其襯墊托內(nèi)滑出。將新襯墊重新安裝，緊固螺栓安裝III重新調(diào)整襯墊的間隙。V-制動力矩的調(diào)整制動力矩是在制造期間調(diào)定和試驗好的。

大制動力是：單邊間隙2.5MM時320000N.為安全起見，不要隨便改變制動力矩上一篇：ST3SH-A下一篇：沒有了，n焦作臨瑞制動器焦作制動器牛岱：08焦作臨瑞：臨瑞摩擦片臨瑞制動器工業(yè)區(qū)n焦作臨瑞制動器焦作制動器牛岱：08焦作臨瑞：臨瑞摩擦片臨瑞制動器工業(yè)區(qū)n詳細(xì)說明SYFS-19A尺寸：202mm*120mm*22.5mm摩擦材料：FRK980表面處理：鍍銅應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動器性能特點(diǎn)：摩擦系數(shù)穩(wěn)定。

耐磨損，耐高溫，易安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)高速軸用剎車片介紹：FRK980銅基粉末冶金風(fēng)電剎車片是我公司技術(shù)人員自主研發(fā)的一種摩擦材料，其性能類似于國外米巴公司MD550摩擦材料，FRK980是以銅粉為基體，以特種耐磨合金顆粒為摩擦組元，通過特殊燒結(jié)工藝制成的摩擦材料，在高溫下（700℃）具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定，磨損小。

對制動盤損傷小，易安裝，使用安全等特點(diǎn)，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速列車等工程機(jī)械的重載高速制動要求.目前國內(nèi)外已大量使用。以下是我司生產(chǎn)的產(chǎn)品及性能指標(biāo)，